Materialen 2: Indeling Materialen, Nieuwe materialen.
Indeling materialen
In de Materialenkennis worden materialen onderverdeeld in materiaalgroepen.
Materialen worden verdeeld in twee groepen:
- Metalen
- Niet-Metalen
Metalen
De Metalen worden vervolgens als volgt onderverdeeld:
- Ferro Metalen
Ferrometalen hebben als hoofdbestanddeel Ferro. Ferro is de latijnse naam voor ijzer. Ferro metalen hebben dus als hoofbestanddeel ijzer.
- Non-Ferrometalen
Non-Ferrometalen hebben andere metalen als hoofdbestanddeel.
De Ferrometalen kun je grofweg onderverdelen in:
- Staal, ongelegeerd of gelegeerd (met 0,1 tot 1,5 % koolstof)
- Gietijzer, ongelegeerd of gelegeerd (met 2,5 tot 4,3 % koolstof)
Bekijk het filmpje om te kijken hoe staal gemaakt wordt.
Bij de Non-Ferrometalen maak je onderscheid tussen:
- Lichte Metalen
Lichte metalen zijn metalen met een soortelijke massa die kleiner is dan 5 kg/dm³
Voorbeelden van lichte metalen (ook wel lichtmetalen genoemd) zijn:- Aluminium (+ zijn legeringen)
- Magnesium (+ zijn legeringen)
- Titaan (+ zijn legeringen)
- Zware Metalen
Zware metalen zijn metalen met een soortelijke massa gelijk aan of groter dan 5 kg/dm³
De metalen (en hun legeringen) die niet vallen onder de lichtmetalen vallen onder de groep Zware Non-Ferrometalen.
Enkele voorbeelden van zware Non-Ferrometalen zijn:
- Koper
- Zink
- Tin
- Lood
- Lood
- Chroom
- Nikkel
- Ook de zware non-ferrometalen hebben legeringen.
Niet-metalen
Eerder maakten we al de indeling metalen en niet-metalen.
De niet-metalen worden onderverdeeld in natuurlijke materialen en synthetische materialen. Natuurlijke materialen zijn materialen die in de natuur gevonden worden (net als vroeger), maar ook als ze eerst een behandeling hebben ondergaan.
Synthetische materialen worden op een niet natuurlijke weg gemaakt. Dit noemt men chemisch.
Totaalindeling materialen
In het schema zie je een totaalindeling van materialen.
staal
hout
zink
kunststof
Nieuwe materialen
Hoewel de bestaande materialen nog veelvuldig gebruikt worden, ontwikkelt men ook steeds nieuwe materialen. In de Formule 1, de ruimtevaart en vliegtuigindustrie zoekt men steeds naar nieuwe materialen om hun producten te verbeteren. Ingenieurs blijven zoeken naar nieuwe, betere materialen.
Denk hierbij aan de toepassing van:
- Titanium bij botreparaties, brillen, horloges, renfietsen, ruimtevaartuigen en gevechtsvliegtuigen.
- Vezel versterkte kunststoffen bij vishengels, valhelmen, kogelwerende vesten, F1-auto’s en fietsen.
- Staalsoorten met hoge sterkte. Bijvoorbeeld chassisbalken bij vrachtwagens, ruimtevaartuigen en landingsgestellen van vliegtuigen.
- Synthetische keramiek bij snijgereedschap, wentellagers, pantserbeplating, waterkranen en laspistolen.
